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23년 4월 4째주 - 미국 주식 투자 수익 현황 이번 주에는 여러 가지 일이 있었다. 주 초에는 주식이 물렸고, 주중에는 추가로 투자금이 들어왔으며, 주말에는 막판 단타매매를 반복하다 손해가 발생했다. 그런 이런저런 일들을 종합한 총 이번 주 수익을 알아보자. 이번 주의 총 주식 거래활동은 25일부터 발생했다. 물렸던 주식을 빼내고 투자하면서 27일에 최고 수익인 19,212달러까지 찍었다가 매칭지원금과 합쳐서 투자하기 시작하면서 돈을 조금씩 잃기 시작했다. 28일에 27.9달러에 771주를 매수하고 수수료를 생각하지 못한채 매도하기 시작하면서 점점 줄어들더니, 마지막에는 27.7달러에 766주 매수하고 27.93달러에 매도하면서 이번 주의 투자를 마무리했다. 매칭 지원금과 합쳐서 최고 잔액은 21,511달러 현재 잔액은 21,371달러 자 이제 이번.. 2023. 4. 30.
2023.04.29 - 미국주식 투자 일기 - 경기침체는 허상인가..? / 새로운 밈 주식(TOP) 등장 이렇게 가만히 보고 있자니, 경기침체는 허상이 아닐까 싶기도 하다. 정말 수 없이 많은 경제지표들이 발표되고 있는데, 그중에 반은 경기침체가 왔다는 내용이고, 또 반은 '우리 정말 좋아요~!', '경기침체 어딨음??' 하는 내용이다. 무섭다. 이런 상황에서 두려움을 가지지 않고 길을 찾아 나아가는 투자자들이 있을까? 난 아직 참 애송이다. 어제인가 그제부터 떠오르는 새로운 밈 주식이다. 갑자기 폭등하기 시작하더니 위 아래로 매일 300%가 넘는 움직임을 보여주고 있는 정말 미친 주식이다. TOP는 홍콩의 금융회사로 알고 있는데, 본인들도 이런 일이 벌어지니 영문을 모르겠다는 발표를 했다. 특이한 것은 단독 소유 주식물량이 92%가 넘어서 실제로 시장에 돌아다니는 매물은 대략 7%가 채 되지 않는다고 한다.. 2023. 4. 29.
2024 쏘나타 디 엣지 답정너 1.6터보가 진리 현대자동차의 국밥처럼 든든한 중형차 쏘나타가 새롭게 돌아왔다. 모델명은 '쏘나타 디 엣지' 새로운 디자인에 엣지를 많이 추가해서 이름을 이렇게 지은 것 같다. 소나타 디 엣지는 5가지의 파워트레인으로 구성되어 있는데, 그중 2.0 가솔린 엔진에 비교해서 1.6 터보가 확실한 국밥 역할을 하고 있다. 강력한 성능, 싫어하는 사람 있어? 우리가 2.0 가솔린 엔진보다 1.6터보를 선택해야 하는 이유는 정말 많은데, 그중 첫 번째는 더 강력한 파워다. 1.6 가솔린 터보엔진은 180마력에 최대토크 27kg.m를 발휘하지만, 2.0 가솔린 엔진은 그에 비해 낮은 출력인 160마력, 최대토크 20kg.m을 발휘한다. 1.6 터보엔진이 배기량은 낮지만 더 좋은 성능을 가지고 있고 낮은 회전수에서 최대토크를 발휘하는.. 2023. 4. 29.
2023.04.27 - 미국 주식 투자 일기 - 마이크로소프트와 메타의 실적 그리고 미국의 디폴트 어제 마이크로소프트의 실적이 장 이후에 발표되고 주가는 환호했지만, 마이크로소프트의 단독 행보로 끝이 났다. 예상치 보다 좋은 마이크로소프트의 실적에 힘입어 Chat-GPT에서도 미약하지만 수익이 1% 정도 날 것이라고 예상한다는 CEO의 발언에 더욱 상승했다고 월가는 말했다. 그리고 오늘은 장이 끝나고 메타의 실적이 발표되었는데, 메타도 실적에 힘입어 날개가 달린듯 훨훨 날아올랐다. 메타에 들어가신 분들 모두 부럽고 축하드린다. 그렇다면 나는 어떨까? 우선 좋은 소식이 하나 있다. 군적금에 붙어있던 매칭지원금이 드디어 들어왔다. 원래 매칭지원금은 전역한 사람들은 분기별로 나눠서 한 번에 지급하는데, 나는 그걸 4월 25일 정도로 예상했지만, 예상보다 하루 늦은 26일에 들어왔다. 어찌 되었든 매우 기쁘.. 2023. 4. 27.
2023 코나 전기차(The all new Kona Electric) 출시 - 5060만원 / 이제 불 안나? The all new Kona가 전기차로도 새로 출시했다. 사실 이제 코나는 그냥 전기차를 판매하기 위해 떨이로 판매하는 자동차가 된 것처럼 사람들에게는 일반 내연기관 코나보다 전기차 코나를 더 친숙하게 알고 있는 듯하다. 왜일까? 사실 짐작 가는 부분이 있다. 바로 화재다. 코나의 새로운 전기차 출시를 소개하면서 왜 화재부터 이야기하냐면, 정말 코나는 전기차의 초창기를 함께하며, 전기차는 위험하다는 인식과 전기차는 화재의 위험이 무조건 따라온다라는 말을 만든 장본인이 바로 이 코나이다. 18년부터 21년까지 코나 전기차의 화재는 매일 뉴스를 뜨겁게 달궜고, 정말 하루가 멀다 하다 불이나고 피해도 많았다. 심지어는 몇 차례 리콜과 전량 배터리 교체라는 수를 두고도 화재가 끊이질 않아 결국 단종하고 보상을.. 2023. 4. 25.
2023.04.25 - 미국주식 투자일기 - 코카콜라와 퍼스트리버블릭 그리고 댈러스 연준 제조업 활동지수 오늘은 나에게 참 힘든 날이었다. 프리장쯤에 게임을 하고 있는데 코카콜라 실적이 발표되었다. 예상보다 적당히 잘 나와서 큰 폭으로 상승하길래 '오늘 증시도 혹시 그렇게 나쁘지만은 않지 않을까?' 하는 생각을 가지게 되었다. 그렇게 상승하던 와중에 연준의 제조업 활동지수가 굉장히 안 좋게 나왔다. 예측보다 안 좋게 나오다 보니, 발표가 나오자마자 주가는 곤두박질치기 시작했다. 이 제조업 지수가 발표되기 전에 필자도 빠졌더라면 참 좋았을 텐데, 그러지 못했다. 조금만 먹고 빠져보자는 생각으로 들어갔지만, 댈러스 연준의 제조업 지수를 생각하지 못하고 빠지지 않은 크나큰 실수가 있었다. 결과적으로 26.94에 매수해서 아직 묶여있는 상황이다. 처음에 매도를 27.21달러에 걸었었는데, 그것이 패착이 아니었나 싶.. 2023. 4. 25.
2023년 4월 3주차 투자 수익 정산 [+3.49%] 이번주는 실적시즌의 시작을 여는 주간으로 개별 주식들의 실적에 따라 주가의 흐름이 달라졌다. 하지만 전체적으로 굉장히 박스권에서의 흐름을 보여주었는데, 대형은행들의 실적은 매우 좋았지만, 테슬라의 안 좋은 실적과 경기침체에 대한 불안으로 주가 전체가 큰 폭으로 상승하는 흐름은 보이지 않았다. 결국 오르고 내리고의 반복 속에 주초보다 조금 낮은 결과로 이번주가 마무리되었다. 그렇다면 나의 투자 현황은 어떠할까 바로 결과로 살펴보자 일요일부터 일요일까지를 검색했다. 나는 키움증권만을 통해 투자하고 주로 TQQQ만을 매매하며, 가끔 시장 상황에 따라 다른 주식도 들락날락거린다. 수익률: 3.49% 평가손익: 845,494원 회전율: 564.58% 회전율에서 나오는 것처럼 거의 하루에 1번 이상 매매를 했고, .. 2023. 4. 23.
2023.04.22 - 미국 주식 투자 일기 - 폭풍전야?/제조업과 서비스 PMI 지수 발표 오늘은 시장이 참 조용했다. 마치 폭풍전야처럼 곧 어떤 큰일을 앞두고 조용한 느낌이었다. 무슨 일이 찾아올지는 모르겠지만 이렇게 조용한 것이 참 낯설다. 이 날 블룸버그는 미국 증시가 얼마나 박스피에 맴돌고 있고, 그 박스피가 또 얼마나 좁아지고 있는지를 분석하는 방송을 하기도 했다. 심지어 제조업과 서비스를 합친 합성 PMI는 53.5로 나와 11년 만에 최고치를 찍었음에도, 주가는 그저 요지부동이었다. 그러다 보니 실적시즌답게, 각 개별기업의 실적에 따라 그 기업들만 오르고 내리는 방향을 보여주었고, 그중 당연 테슬라가 눈에 띄었다. 테슬라는 연일 계속해서 판매하는 차량들의 가격을 인하했는데, 그로 인해 실적의 감소와 주가가 폭락하는 모습을 보여줬었다. 그것에 반응해서인지 오늘 테슬라는 모델 S, X.. 2023. 4. 22.
쉐보레 트랙스 크로스오버 가성비 옵션추천 - 최종가격 2087만원! 오늘은 요즘 들어 매우 핫한 쉐보레 트랙스 크로스오버의 옵션추천을 진행하려 한다. 쉐보레 트랙스는 CUV 형태의 자동차로 쉐보레가 야심 차게 준비한 가성비 차종이라고 불린다. 하지만, 이 가성비 차량은 기본 가격 2052만 원부터 시작한다는 측면에서 가성비라고 불리는데, 중급 트림 이상으로 올라가면서부터는 가격이 2400만 원대부터 시작해, 가성비라고 부르기 어려워진다. 그 가격대면 대안으로 삼을 수 있는 자동차들이 정말 많기 때문이다. 그래서 필자는 이번 쉐보레 트랙스 크로스오버차량의 옵션추천을 정말 사람들의 기대에 부합하게 가성비 차량으로서 옵션추천을 진행해보려 한다. 모든 것은 본인의 선택이니 그저 참고 혹은 이렇게 생각하는 사람도 있구나 정도로 받아드리면 좋을 것 같다. 먼저 트랙스의 구매자부터 .. 2023. 4. 21.
2023.04.21 - 미국주식 투자 일기 - 경기침체 두려움과 테슬라의 실적 그리고 스페이스 X의 시험발사 20일 장은 너무 피곤하기도 했고, 잘 모르겠어서 그냥 자버렸다. 그리고 오늘은 컨디션도 괜찮았고 여러 가지 이슈 소식도 있어서 한번 살펴보며 장에 들어갔다. 은행들의 실적은 대체로 괜찮았지만, 몇몇 실적이 안 좋게 나온 주식들이 있었고 그중 하나가 테슬라다. 그동안 계속해서 공격적으로 가격을 인하해왔던 탓에 영업이익이 별로 안 좋게 나왔다. 물론 그동안 테슬라가 차를 생산하는 방법을 조금 더 효율적으로 바꾸고 혁신을 꾀하겠다 말했지만, 사람들은 지금 보이는 실적에 반응하기 마련이다. 중국에서 조금 더 판매 대수를 높이려는 노력을 하고 있고, 마진을 더욱 높이겠다는 일론의 발언이 있었던 만큼 좀 더 기다리면서 투자해 보는 것도 좋을 것 같다. 연방준비제도 이사회 인사들의 발언도 한 몫 한것으로 보인다. .. 2023. 4. 21.
2023.04.19(수) - 미국주식 투기(도박) 일기 - 엔비디아의 상승과 구글의 하락 그리고 증시의 횡보 오늘 증시는 약보합세로 끝마쳤다. 장중 내내 올라갔다 내려갔다를 반복했는데, 그동안의 변동성에 잠깐의 숨 고르기를 하는 시간을 가진 것 같았다. 다행히도 내가 묶여있던 주식은 프리장에서 저렇게 많이 올라준 덕분에 맛있게 먹고 빠질 수 있었다. 매우 감사하다. 오늘은 프리장에서 맛나게 먹고 빠진 덕에 본장을 조금 천천히 구경할 수 있었다. 여러 경제뉴스와 유튜브 생방송을 지켜보면서 오늘은 어떤 주식을 맛볼까 하다가 키움증권의 거래상위 종목에서 이상한 녀석을 찾게 되었다. GSMG라는 중국 기업이다. 이걸 딱 보았을 당시 대략 1.7~1.8 달러를 오가고 있었고, 250%의 상승을 기록하고 있었다. 뭐 하는 기업인지 그리고 왜 이렇게 오르고 있는 건지 전혀 모르는 채 그저 손가락에 이끌려 이 주식을 1.8달.. 2023. 4. 19.
아반떼N 페이스리프트 상하이 모터쇼에서 공개 드디어 기다리고 기다리던 아반떼N의 페이스리프트 버전이 상하이 국제 모터쇼에서 공개되었습니다. 기본 아반떼 페이스리프트가 출시되고 아반떼N은 언제 그리고 어떻게 바뀌어 나올까 많이 궁금했었는데요. 이번 상하이 국제 모터쇼에서 공개되면서 그 면모를 확인할 수 있었습니다. 전면부가 일반 아반떼처럼 훨씬 낮은 느낌을 주면서 좀더 중후한 멋을 더하게 되었습니다. 저는 개인적으로 이전 아반떼N보다 훨씬 외적으로 가벼움이 사라져서 더 좋다는 생각입니다. 다만, 꽃모양 휠은 조금 아쉽다고 느껴지네요. 물론 어차피 아반떼N을 구매하시는 분들 중 대부분은 18인치 휠로 다운그레이드할 것이기 때문에, 그렇게 큰 걱정은 안 됩니다. 뒷면부나 옆면은 크게 달라진 것은 찾아보기 어렵습니다. 다만, 엠블럼이 신형으로 바뀌고 블랙.. 2023. 4. 18.
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