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2023.04.18(화) - 미국주식 투자일기 - 구글의 하락은 삼성 때문 쭈우욱 하락으로 밀리다가 막판에 조금씩 올라서 보합세로 마무리했다. 국채 금리도 오르고 금리인상에 대한 두려움도 있고, 무엇보다 삼성이 앞으로 구글 대신 마이크로소프트의 '빙'을 기본 검색엔진으로 탑재하는 것을 고려하고 있다는 보고에 구글 주가가 하락하던 것이 매우 컸다. 장 중 3%이상 훅 떨어져서 출발하다가 그래도 겨우 2%후반대로 마무리할 수 있었다. 그리고 이번에 실적을 발표한 찰스슈왑은 강세로 마무리했는데, 실적을 살펴보진 않았지만 좋았던 것 같다. 필자가 27.64에 묶여있는 tqqq도 훅훅 떨어지는 것을 보고 마음을 많이 졸였지만, 겨우겨우 조금 올라오는 모습을 보여줘서 안심하고 잠을 잘 수 있었다. 얼른 다시 올라서 빠져나올 수 있으면 좋겠다. 2023. 4. 18.
2023.04.15(금) 미국주식 일기 - 은행주의 상승과 소매 판매 둔화에 따른 경기침체 두려움 오늘 증시는 프리장에서 은행주의 실적발표로 장의 움직임을 시작했다. 은행들의 실적이 좋게 나오자 증시는 가파르게 오름세를 형성했지만, 얼마가지 못해 바로 곤두박질치고 말았다. 그래서 어제 묶여있던 주식을 겨우 팔았다가 다시 오르는 낌새가 보이길래 들어갔더니, 그대로 나락으로 향하는 티켓을 구매한 샘이 되었다. 정말 매번 한 번도 빼놓지 않고 이렇게 물리는 것 같다 ㅋㅋㅋ 은행들의 실적은 좋았지만, 이걸 시장이 어떻게 받아드릴지는 또 다른 문제였다. 예전 은행들의 뱅크런 이슈 사건에도 불구하고 실적이 나름 준수하게 나온 걸로 보아 은행들은 여전히 탄탄하게 지내고 있다는 것이 확인되었다. 그렇다면 시장이 생각하는 그다음 문제는 무엇일까? 바로 '금리'이지 않을까 싶다. 소매판매가 크게 둔화했다는 발표가 올라.. 2023. 4. 15.
2023.04.13(목) 미국주식 투자 일기 - 생산자물가지수(PPI) 전월 대비 하락 미국 생산자물가지수(PPI)가 전월대비 -0.5%로 하락하면서, 전날 소비자물가지수(CPI)의 둔화와 더불어 인플레이션이 둔화되는 것을 뚜렷하게 보여주었습니다. 이로 인해 전날에 연방공개시장위원회의 회의록의 내용 때문에 급락했던 증시를 다시 원상복귀시키는 계기가 되었습니다. 저는 12일 수요일에 소비자물가지수가 예상치보다 낮게 나온 것을 보고 들어갔지만, 이후 연방공개시장위원회의 의사록 공개와 함께 급락을 이어가는 바람에 마이너스로 끝맺어서 TQQQ - 27.46달러 매수로 마무리했습니다. 하지만 다행히도 다음날 12일 목요일에 생산자물가지수가 잘 나오면서 TQQQ - 27.60 달러 매도로 안도의 한숨을 내쉬며 오늘도 근근이 손익분기점을 넘기며 감사히 마무리했습니다. 이 날 TQQQ는 고점기준 6%까지.. 2023. 4. 14.
주식으로 도박하기 - 본격 주식 투기 콘텐츠 필자는 주식으로 도박을 하는 편이다. 물론 전 재산을 걸고. 방식은 아래와 같다. 1. 한 주식에 한 번에 몰빵한다. 2. 하락장에서는 매매하지 않는다. 3. 수익율이 마이너스가 되면 매도하지 않는다. 위 3가지 내용을 신념과 수칙으로 정해두고 도박을 한다. 그 밖에도 정해둔 수칙은 굉장히 많다. 예를 들면 '하루에 2%초과하면 욕심부리지 말고 매도하기', '경제 뉴스와 해외 소식은 매일 살피기', '모르는 종목에 손대지 않기' 등이 있다. 필자는 이러한 신념들과 수칙들을 지키면서 주식을 함에도 불구하고 이것을 '투기'라고 부르는데, 그 이유는 분산투자를 하지 않고, 헷지 수단을 들고 있지 않으며, 전 재산을 통으로 매매하는 것을 반복하기 때문이다. 많은 주식 전문가들은 투기는 절대 하면 안되는 것이라 .. 2023. 4. 14.
2023 코나 '현대스마트센스' 꼭 필요해?? 가끔 '현대스마트센스'(안전사양선택옵션)이 없으면 불안해서 어떻게 운전하냐는 말을 듣는 경우가 있다. 하지만 필자는 이 말에 동감할 수 없다. 물론 현대스마트센스라는 옵션이 들어감으로써 더 편한 운전과 혹시 모르는 사고를 예방할 수 있다는 측면이 있다는 것은 이해한다. 하지만 이미 기본 옵션으로 전방충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조 그리고 지능형 속도 제한 보조가 들어가 있기 때문에 더 이상의 안전보조는 조금 과하지 않나라는 생각이다. 현대스마트센스를 통해 추가되는 기능은 스마트 크루즈 컨트롤(스탑 앤 고 기능 포함) 안전 하차 경고 후방 교차 충돌방지 보조 후측방 충돌 경고(주행) 후측방 충돌방지 보조(전진 출차) 고속도로 주행 보조 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간/곡.. 2023. 4. 12.
2023 디 올 뉴 코나 가성비 옵션추천 - 최종가격 2684만원!! 코나가 최근 새롭게 출시되고 많은 사람들의 관심을 받고 있다. 특히 '심리스 호라이즌 라이트'라고 불리는 양쪽으로 쭉~ 이어진 LED가 코나의 멋짐을 한층 증폭시킨다. 적당히 작은 차 혹은 첫차로 구매하기 부담이 적은 차로 사람들이 많이 고려하고 있다. 필자도 이 기회를 맞아 코나의 가성비 옵션추천을 진행해 본다. 코나는 이미 출시가부터가 사람들이 예상하는 것보다 굉장히 높은 가격에 출시했다. 그 이유는 독자들도 알다시피 거의 대부분의 편의사항과 추가옵션들이 이미 기본 모던트림에 들어가 버렸기 때문이다. 따라서 필요 없었던 옵션을 빼는 것도 이제는 불가능하다. 필요하든 하지 않든 좋은 옵션들이 강제로 모던에 선택되어 있기 때문에. 높은 가격을 주고 구매해야 한다. 하지만 예전에 추가옵션을 넣었을 때의 가.. 2023. 4. 12.
2023 The all new 코나 출시가격 2514만원 - 하지만 이 가격이면? 스포티지, 셀토스 그리고 투싼까지! 2023 The all new Kona가 출시하고 시간이 꽤 흘렀지만 이제야 필자도 코나에 대해 글을 쓰게 되었다. 글을 쓰기 전 필자가 가장 중요하게 생각하는 가격을 이리저리 살펴보니 애매하게 겹치는 차들이 굉장히 많았다. 밑의 표를 보며 한번 다시 살펴보자. 차종 출시가격 코나 2514만원 스포티지 2520만원 셀토스 2200만원 투싼 2632만원 이렇게 살펴보면 코나를 고르기 보다는 스포티지나 한 등급 너 높은 투싼을 고르는 것도 나쁘지 않은 선택처럼 보인다. 그리고 더 놀라운 점은 모두 풀옵션으로 했을 때에도 다들 비슷한 가격대로 형성된다는 것이다. 아래 표를 다시 한번 살펴보자. 조사 기준은 모두 1.6 가솔린터보의 풀옵션을 기준으로 진행했다. 차종 풀옵션 가격 코나 3695만원 스포티지 394.. 2023. 4. 9.
현대 제네시스 GV80 쿠페 공개, 하지만 아직 미지수 현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 GV80 쿠페 버전의 콘셉트카를 공개했다. 제네시스가 SUV형태의 쿠페를 공개한 것은 이번이 처음인데, 사람들이 기대했던 2도어 쿠페가 아닌 4도어 형태의 쿠페로 콘셉트카를 공개해 많은 아쉬움을 받고 있다. 이번 제네시스 GV80 쿠페는 미국 뉴욕에 위치한 제네시스 하우스에서 공개되었다. 모두가 알다 싶이 이 사진은 콘셉트카이기 때문에 이대로 나오지는 않는다. 다만, 여러 소식들에 의하면 대부분 그대로 가져가면서 내년 상반기 말쯤에 출시될 수 있다고 한다. 주요하게 바뀔 부분으로는 도로교통법상에 의한 규제 때문에 헤드라이트 정도가 될 것이고, 사진으로는 알 수 없지만 후륜구동에 후륜조향까지 들어갈 예정이라고 한다. 왼쪽 펜더 부분에는 'Designed by Genesi.. 2023. 4. 7.
2023 쉐보레 트렉스 크로스오버! 이거 가성비 맞아..? 그 실체는? 2023년 상반기 가장 사람들에게 많이 주목받는 신차는 쉐보레의 '트렉스 크로스오버'라고 말해도 과언이 아니다. 그 정도로 사람들에게 큰 관심을 받고 있고 온갖 언론에서도 주목하고 있다. 그 이유는 가격. 출시 최저가 2052만 원이라는 가격에 사람들이 요즘 들어 정말 좋아하는 형태인 CUV로 출시했기 때문이다. 하지만 사람들이 이토록 관심있게 찾아볼 만큼 정말 2052만 원에 구매할 가치가 있고 좋은 자동차일까? 공차중량 1300kg, 최고출력 139ps, 최대토크 220Nm 그리고 복합연비 12.7km/l. 필자는 그렇게 좋은 선택인지 모르겠다. 공차중량 대비 마력이 낮아서 경차처럼 연비가 좋지 못한데, 경차만큼의 혜택은 없다. 모닝과 스파크를 타도 오르막길에서는 골골대며 올라가는데, 트랙스처럼 크고.. 2023. 4. 6.
2023 The New Avante 드디어 눈꼽 방향지시등이 사라졌다! 2023 아반떼의 페이스리프트 The New Avante가 출시되었다. 출시 가격은 1997만원에서 2881만원까지이다. 여러무로 가격이 오르긴 했지만, 그 만큼 추가된 기능들도 많아졌다. 그리고 가장 중요한 것은 전면 방향지시등이 LED로 바뀌면서 드디어 눈꼽 방향지시등이 사라졌다는 것이다. 한번 자세히 살펴보자. 아반떼는 대한민국에서 포터 다음으로 가장 사랑받는 자동차로 매년 그 인기를 도로에서 보여지는 빈도수로 증명하고 있다. 기본 트림에서 제공하는 안전사양도 많이 추가되었고 특히나 LED헤드라이트도 기본으로 제공한다는 점에서 굉장히 만족스럽다. 이번 페이스리프트는 다른 부분들 보다 전면부가 굉장히 크게 바뀌었는데, 헤드라이트, 휀더, 전면 그릴 그리고 새로운 현대마크까지 붙어서 멋스러움이 한층 더.. 2023. 4. 1.
2023 더 뉴 아반떼 극가성비 옵션추천 최종가격 - 2067만원 - ep.1 오랜만에 옵션추천으로 돌아왔다. 필자가 가장 사랑하는 모델 아반떼가 페이스리프트로 새롭게 돌아왔기 때문이다. 예전 21년식 아반떼가 1500만 원 대에 출시했을 때 그 감동을 아직 잊지 못하는데, 수동으로 구매해서 저렴하게 이동수단으로 타고 다니기 그보다 더 좋은 가성비는 없다는 생각이 들었다. 정말.. 아반떼를 1500만원에 뽑을 수 있다니 행복 그 자체이지 않을까 싶다. 하지만 이제 2년이라는 시간이 흘렀고, 물가 또한 예전과 다르게 많이 올랐다. 그리고 더 이상 수동이라는 선택지가 22년식 아반떼 옵션변경부터 사라진 만큼 시작 가격이 더욱 오르게 되었다. 필자처럼 자동차는 수동부터 시작해야 한다는 근본주의자들에게는 매우 잔혹한 소식이었다. 이제 다 잊고 우리는 이번 아반떼로 새롭게 시작해야 한다. .. 2023. 3. 31.
2022 아반떼 연식변경 및 가격 상승 - 이제는 1900만원대 부터.... 정말 화가나는 소식이 아닐 수 없다. 필자가 전에 썼던 '2021년식 아반떼 옵션추천' 글을 보게되면 1500만원 부터 시작하는 아반떼에 옵션을 넣어 1600만원대에 출고할 수 있도록 옵션추천을 진행했는데, 이제는 그냥 시작이 1900부터이다. 이제 아반떼는 더 이상 가성비를 논할 수 없는 비싼 차량이 되었다. 아마 캐스퍼가 경차임에도 불구하고 엄청나게 비싼 금액으로 출시가 되어 아반떼 가격을 조정한 것 같다. 하지만 아무리 가격을 조정한다고 해도 400만원을 한번에 올리는게 말이 안되는 것 같다. 차라리 모든 옵션을 다 제외한 깡통 아반떼로 1200만원 수준으로 출시가 된다면 각각 개별 소비자들이 자신들에게 정말 필요한 옵션들만 넣어 1500만원 혹은 1600만원 수준으로 첫 차를 신차로 뽑을 수 있는.. 2022. 3. 18.
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